První pomoc při mimořádné události s hromadným postižením osob na železnici

Abstract

Title: First Aid during Mass Casualty Incident on the Railway Objectives: The main aim of this work was to assess the first aid knowledge of railway carrier employees working as passenger train crew in relation to mass casualty incidents on the railway. Another aim was to find out how many mass casualty incidents occurred on the regional and the national railway between 2010 and 2020 in the Czech Republic. Methods: In order to assess the first aid knowledge, a quantitative method of anonymous questionnaire with 90 respondents was used. The number of mass casualty incidents was found by a statistical analysis of raw data of railway accidents provided by The Rail Safety Inspection Office. These data were processed by MS Excel 2010 software. In order to test the stated hypotheses, the Student's t-test for Two Independent Samples was used. Results: It was found out that four respondents (4.4 %) of the study had encountered a mass casualty incident at work and provided first aid during that event. The questionnaire and the subsequent hypotheses testing using Student's t-test revealed that the respondent's length of service, participation in health training, and the experience of authentic first aid provided during their work did not have a statistically significant impact on their level of first aid...

Název: První pomoc při mimořádné události s hromadným postižením osob na železnici Cíle: Hlavním cílem práce bylo posoudit znalosti z oblasti první pomoci u zaměstnanců železničního dopravce pracujících jako doprovod vlaku osobní přepravy ve vztahu k mimořádným událostem s hromadným postižením osob na železnici. Dalším cílem bylo zjistit, kolik mimořádných událostí s hromadným postižením osob (MU s HPO) se na regionální a celostátní železnici v letech 2010 - 2020 v České republice událo. Metody: Za účelem posouzení znalostí z oblasti první pomoci bylo využito kvantitativní metody výzkumu, a sice anonymního dotazníkového šetření, kterého se zúčastnilo 90 zaměstnanců železničního dopravce. Zjištění počtu mimořádných událostí s hromadným postižením osob na železnici bylo provedeno pomocí statistické analýzy hrubých dat železniční nehodovosti poskytnutých Drážní inspekcí. Získaná data byla zpracována pomocí softwaru MS Excel 2010. Za účelem testování stanovených hypotéz navazujících na výzkumné otázky bylo využito Studentova t-testu pro dva nezávislé výběry. Výsledky: Čtyři respondenti (4,4 %) z našeho výzkumného souboru se v zaměstnání setkali s MU s HPO a poskytovali při ní první pomoc. Z dotazníkového šetření a následného testování hypotéz pomocí Studentova t-testu vyplynulo, že délka služby, počet...