Analýza institutu mimořádných okolností aneb krácení práv leteckých cestujících: Teorie, Praxe a budoucí směřování

Abstract

Název práce v českém jazyce: Analýza institutu mimořádných okolností aneb krácení práv leteckých cestujících: Teorie, praxe a budoucí směřování Abstrakt Letečtí cestující mají na základě unijního práva řadu práv vůči leteckým dopravcům. Jedním z těchto práv je i právo na paušalizovanou náhradu škody v případě zrušení či významného zpoždění letu. Zrušení či významné zpoždění letu mohou být způsobeny velkou škálou různých okolností. Jsou-li tyto okolnosti mimořádné, kterým dopravce nemohl za použití všech přiměřených opatření zabránit, nemají cestující právo na náhradu a dopravce je tak ze své povinnosti liberován. Mimořádné okolnosti v letecké dopravě jsou velice často v praxi aplikovaným institutem sloužícím k liberaci dopravce z jeho povinnosti zaplatit leteckým cestujícím škodu. Bohužel, tento právní prostředek je v právní úpravě zakotven velmi nejasně, neurčitě, a to formou neurčitých právních pojmů. Proto jej může být v praxi zneužíváno v neprospěch cestujících. Soudní dvůr Evropské unie v rámci řízení o předběžných otázkách sice institut vykládá, ale opět s použitím obecných a vágních termínů, což si žádá další konkretizaci prostřednictvím dalších předběžných otázek. Tato práce si klade za cíl přiblížit smysl a význam mimořádných okolností a nastínit, co se pod tímto neurčitým právním pojmem skrývá....

Title of the writing: Analysis of the institute of extraordinary circumstances or abbreviation of air passenger rights: Theory, practice and future directions Abstract Air passengers have a number of rights against air carriers under EU law. One of these rights is the right to a flat-rate compensation in the event of cancellation or significant delay of a flight. Cancellations or significant delays can be caused by a wide variety of circumstances. If these circumstances are extraordinary and could not have been prevented by the carrier using all reasonable measures, passengers are not entitled to compensation and the carrier is thus relieved of its obligation. Extraordinary circumstances in air transport are very often applied in practice as a means of relieving the carrier of its obligation to pay damages to air passengers. Unfortunately, this remedy is enshrined in the legislation in a very vague and indeterminate manner, in the form of vague legal terms. It can therefore be abused in practice to the detriment of passengers. The Court of Justice of the European Union, in the context of the preliminary ruling procedure, does interpret the institute, but again using general and vague terms, which requires further specification by means of further preliminary questions. This paper aims to explain the meaning...