The changing role of global automotive industry: Analyze the automotive international trade of CEE countries and China

Abstract

Článek zkoumá roli zemí středovýchodní Evropy (SVE) a Čí ny v meziná rodní m automobilovém průmyslu. Výzkum využívá databázi OECD-ICIO pokrý vají cí období 1995-2020 a provádí analýzu vstupů a výstupů (IO) a analýzu sítě IO v automobilových odvětvích. Databáze BACI pokrývající období 2017-2022 je použita k provedení IO sítí v sektoru elektrických vozidel. Zjistili jsme, že Čí na se stala centrem globální automobilové sítě a střední a východní Evropa se v letech 1995- 2020 k této síti přiblížila. Výroba vozidel v Čí ně byla lokalizována a celý proces od výroby komponentů až po montáž mohl být dokončen v Čí ně. Výroba vozidel ve střední a východní Evropě je orientována na vývoz. Model automobilového průmyslu v zemích SVE je "tovární ekonomikou", která přispívá k čá stem automobilové ho GVC s nízkou přidanou hodnotou. Situace roztříštěnosti evropského hodnotového řetězce automobilového průmyslu je zřejmější. Kromě toho Čí na a země SVE postupně přecházejí na odvětví elektromobilů. Čí na se stala druhou největší zemí v síti a země SVE se přiblížily centru. Stále více čí nských společností zabývajících se výrobou elektromobilů investuje a staví továrny na výrobu elektromobilů v Evropě. Země SVE přilákaly zahraniční investice do odvětví souvisejících s EV.