Car demand modelling in the Czech Republic

Abstract

Cílem této práce je vytvořit a s použitím dat registrací nových vozidel v České republice odhadnout model poptávky po osobních automobilech. Sestavený model bere zvlášť v potaz faktory ovlivňující nejen poptávku, ale i nabídku, přičemž obě tyto veličiny tvoří systém simultánních rovnic. Za účelem správného odhadu je prezentována ekonometrická teorie modelu simultánních rovnic. Nejprve jsou zavedeny základní pojmy, je dokázána nekonzistence metody nejmenší čtverců a představeny vhodné metody odhadů, zejména pak dvoustupňová metoda nejmenších čtverců a nepřímá metoda nejmenších čtverců. Při následné empirické analýze bylo zjištěno, že registrace nových osobních automobilů v České republice jsou ovlivněny specifickou daňovou politikou, která do dubna 2009 neumožňovala odpočet daně z přidané hodnoty u osobních automobilů. Velká část osobních automobilů byla tedy registrována jako lehké užitkové vozy a tento fakt je při studiu poptávky po automobilech nutné vzít v potaz. Výsledky regrese pomocí dvoustupňové metody nejmenších čtverců ukázaly, že poptávka po nových automobilech v České Republice je cenově a důchodově elastická, značná citlivost poptávky byla zjištěna i na cenu ojetých automobilů jakožto jejich substitutu. Naopak u ceny paliva nebyl prokázán vliv na počet kupovaných automobilů. Největší...

The main purpose of this thesis is to construct a model of passenger cars demand and estimate it using data on new car registrations from the Czech Republic. The constructed model takes into account factors affecting not only the demand, but also the supply, as both of these variables form a simultaneous equations system. In order to estimate the model consistently, the econometric theory of simultaneous equations model is presented. At first the basic notations are introduced, the inconsistency of ordinary least squares estimates is proved and consistent methods of estimation are described, notably the two stage least squares and the indirect least squares methods. Observation of the data suggests that new passenger cars registrations in the Czech Republic were influenced by a specific taxation policy, which up to April 2009 did not allow the value added tax deduction in case of passenger cars. A large proportion of passenger cars were therefore registered as light utility vehicles. This fact has to be taken into account when studying the passenger cars demand. Results of the estimation by the two stage least squares method showed that the demand for new passenger in the Czech Republic is elastic in price and income. Significant sensitivity of the demand was observed also with respect to used cars...